來源：蓋世汽車 編輯：侯小南 發(fā)布時間：2020-05-04 16:15
??5月1日，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版售價下調(diào)3.2萬元，目前補貼后售價為27.155萬元，而長續(xù)航版及原定于明年一月開始交付的高性能版售價不變。
??圖片來源：特斯拉官網(wǎng)
??30萬元門檻，倒逼國產(chǎn)Model 3官降
??國產(chǎn)Model 3急于降價，緣起于最新公布的國家新能源汽車補貼要求。
??4月23日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委四部委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，《通知》提出將新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策實施期限延長至2022年底，且為平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020-2022年補貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。
??和此前一樣，2020年補貼新政的實施也設(shè)立了3個月(4月23日-7月22日)的過渡期。按照規(guī)定，過渡期內(nèi)，符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛，按照2019年對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍補貼;符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2020年標(biāo)準(zhǔn)補貼。
??這也就意味著，符合2020年300km續(xù)航里程門檻的國產(chǎn)Model 3可以在過渡期內(nèi)按照2020年標(biāo)準(zhǔn)補貼，不過受惠補貼額度有所調(diào)整，由此，國產(chǎn)Model 3在新能源補貼新政出臺的第二天進(jìn)行了小幅漲價。
??對此，據(jù)蓋世汽車近日發(fā)起的一份有近一千五百人參與的調(diào)查顯示，超八成的參與者認(rèn)為國產(chǎn)Model 3會因補貼門檻再次降價，且有近五成參與者認(rèn)為，國產(chǎn)Model 3補貼后起售價會在27萬元以上，很顯然，以上兩點預(yù)測均已應(yīng)驗。
??圖片來源：何小鵬微博截圖
??但值得注意的是，早在新能源補貼新政推出的當(dāng)天，小鵬汽車董事長何小鵬在其社交媒體上公開表示，“我判斷大概率年內(nèi)國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版補貼后會降價到27.75萬，比當(dāng)前價格33.9萬下調(diào)6.15萬。”這也就是意味著，在何小鵬看來，國產(chǎn)Model 3補貼后起售價(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版)將比27萬元更低。“在這個價位上，原本15-40萬售價的電動汽車競爭壓力將都會明顯加大，大家應(yīng)做好準(zhǔn)備。”
??7月國產(chǎn)Model 3售價或進(jìn)一步下調(diào)
??4月30日的財報電話會議上，特斯拉CFO表示，產(chǎn)能逐漸上升的上海工廠單車生產(chǎn)成本已經(jīng)低于美國弗里蒙特工廠，且還有更多成本節(jié)省空間，包括固定成本的吸收、大規(guī)模生產(chǎn)等帶來的好處，將在第二季度至今年年底持續(xù)顯現(xiàn)出來。
??圖片來源：特斯拉官網(wǎng)
??另一方面，供應(yīng)鏈國產(chǎn)化是一個降低成本的重點。早前特斯拉上海工廠制造總監(jiān)宋鋼便曾透露，目前國產(chǎn)特斯拉Model 3零部件本土化率為30%左右，計劃到今年7月提升至70%-80%，并在年底實現(xiàn)全部零部件的國產(chǎn)化替代。據(jù)興業(yè)證券發(fā)布的最新一份關(guān)于特斯拉國產(chǎn)供應(yīng)鏈的研究報告預(yù)測，隨著特斯拉供應(yīng)鏈逐步實現(xiàn)本土化，國產(chǎn)Model 3將具備27%-34%的降價空間。
??上海超級工廠-電池模組&電池包生產(chǎn)線;圖片來源：特斯拉
??此外，按照目前預(yù)期，特斯拉將于7月開始在國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型上，將關(guān)鍵的動力電池替換成由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，這一動作有望將其造車成本再減少10%。
??按以上三點推斷，國產(chǎn)Model 3仍有較大的降價空間，且7月或是其降價的一個重要節(jié)點。而這個時間，恰與2020年新能源汽車補貼新政正式落地實施的時間重合。
??數(shù)據(jù)來源：中汽數(shù)據(jù)中心;蓋世汽車整理
??隨2019年補貼政策的推出，我國新能源汽車自去年第三季度以來銷量持續(xù)向下，進(jìn)入2020年，疊加春節(jié)假期和疫情影響，下行趨勢加劇。在這一背景下，特斯拉仍發(fā)揮了極強的領(lǐng)先優(yōu)勢。據(jù)中汽數(shù)據(jù)中心公布的零售數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3單月上險量達(dá)11,927臺，位居新勢力單一車型3月上險量之首，且領(lǐng)先位居第二位的蔚來ES6一萬多臺。
??產(chǎn)能釋放、零部件完全國產(chǎn)化、補貼新政的助推下，國產(chǎn)Model 3接下來極有可能將迎來新一輪的降價，這也勢必將進(jìn)一步擠壓更多自主純電動品牌的生存空間。
日前，我們從特斯拉美國官網(wǎng)獲悉，Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版售價下調(diào)250美元（約合人民幣1814元），最新售價為47490美元（約合人民幣34.46萬元），其它車型暫無變化。作為參考，國內(nèi)在售Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版的官方指導(dǎo)價為27.19萬元，相比海外版車型的售價便宜7.27萬元。在今年4月21日，特斯拉中國官網(wǎng)下調(diào)了全系4款在售車型的售價，涉及Model 3、Model Y、Model X以及Model S，降幅均在1.4萬元，配置沒有調(diào)整。而美國市場會優(yōu)先于全球市場進(jìn)行調(diào)整，投放工廠也并不相同。雖然中國市場的特斯拉車型比海外版車型售價較低，不過面對中國品牌電動車市場競爭的壓力，不知國內(nèi)市場是否會選擇跟進(jìn)。
2024-06-18 17:12 |經(jīng)營動態(tài)|
日前，特斯拉召開2024股東大會，經(jīng)過投票，特斯拉股東批準(zhǔn)了首席執(zhí)行官馬斯克560億美元的薪酬方案，同時支持特斯拉將注冊地從美國特拉華州遷往德克薩斯州。此外，馬斯克還介紹了未來特斯拉的三款新車型、Optimus人形機(jī)器最新進(jìn)展以及預(yù)期、超充網(wǎng)絡(luò)以及儲能技術(shù)。具體信息如下：新產(chǎn)品方面，馬斯克展示了一張幻燈片，其中包含三個隱藏車輛。馬斯克介紹：“一個可能是2025年推出的更入門車型，另一個是機(jī)器人出租車Robotaxi，最后一個是商用車或小型卡車。馬斯克表示，特斯拉將推出創(chuàng)新的車輛共享計劃，類似于優(yōu)步加愛彼迎——特斯拉擁有一部分車隊，客戶車輛也可以加入運營隊列，他們每月賺取的收益將大于每月的花銷。未來隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，特斯拉車主只需按下一個按鈕，他們的汽車就能像Uber一樣，作為出租車為其他人服務(wù)，給車主賺錢。他預(yù)計，將有數(shù)千萬輛特斯拉被用作Robotaxi。特斯拉的超充網(wǎng)絡(luò)正在加速擴(kuò)展之中。今年下半年，超充網(wǎng)絡(luò)的部署力度將超越整個行業(yè)，投入預(yù)計將達(dá)到5億美元，覆蓋每一個交通要道，甚至地圖上未標(biāo)記的區(qū)域，以確保特斯拉車主無論身在何處，都能享受到無縫的充電體驗。特斯拉在儲能領(lǐng)域的業(yè)務(wù)增長迅猛，年增長率將達(dá)到200%至300%。
2024-06-14 16:36 |產(chǎn)品規(guī)劃|市場戰(zhàn)略|
特斯拉將從LG訂購了價值6萬億的電極片用于內(nèi)部電池生產(chǎn)
美國電動汽車公司特斯拉向LG Energy Solutions訂購了價值6萬億韓元（約合314億人民幣）的電極。據(jù)推測，特斯拉已經(jīng)開始生產(chǎn)自己的電池，因為它需要的是由原材料加工而成的電極，而不是成品電池單元。LG Energy Solutions正在爭取與特斯拉簽訂一份價值6萬億韓元的電極供應(yīng)合同。一位熟悉該行業(yè)的官員說："特斯拉的采購團(tuán)隊最近向LG訂購了價值6萬億韓元的電極。目前正在進(jìn)行詳細(xì)討論，預(yù)計將在下半年簽訂合同。特斯拉還在德克薩斯州的工廠加緊建立自己的4680電池生產(chǎn)基地。在2020年特斯拉電池日上展出的4680型圓形電池，由于采用了干式電極涂層和無標(biāo)簽設(shè)計等多項創(chuàng)新技術(shù)，可將電池成本最多降低50%。
2024-06-04 16:30 |經(jīng)營動態(tài)|
由于安全帶警告系統(tǒng)的故障可能會增加碰撞中的受傷風(fēng)險，特斯拉將在美國召回125,227輛汽車。此次召回涉及部分2012至2024款Model S、2015至2024款Model X、2017至2023款Model 3和2020至2023款Model Y。特斯拉將發(fā)布一個OTA軟件更新來解決該問題，預(yù)計將于6月份開始部署更新。NHTSA表示，補救措施將消除軟件對駕駛員座椅占用傳感器的依賴，僅依靠駕駛員安全帶扣和點火狀態(tài)來激活安全帶提醒信號。由于軟件故障可能會在倒車時阻礙駕駛員的視線，特斯拉曾在今年1月在美國召回了20萬輛 Model S、Model X和Model Y。該公司還在今年4月份召回了3,878輛Cybertruck，以修復(fù)一個可能松動并卡在內(nèi)飾中的加速踏板墊。
2024-06-03 16:52 |召回|
根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)和知情人士透露的信息，自今年3月以來，特斯拉已將上海工廠最暢銷的Model Y的產(chǎn)量削減了兩位數(shù)。知情人士透露，作為特斯拉全球最大的制造中心，特斯拉上海工廠計劃在3月至6月期間將Model Y的產(chǎn)量削減至少20%。此舉旨在解決中國市場對特斯拉Model Y需求疲軟的問題。據(jù)悉，中國是特斯拉的第二大市場，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的大部分汽車都銷往中國。在經(jīng)濟(jì)放緩的背景下，中國電動汽車市場爆發(fā)了殘酷的價格戰(zhàn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，Model Y在中國的產(chǎn)量3月份為49,498輛，4月份為36,610輛，同比分別下降了17.7%和33%。
2024-05-24 16:56 |產(chǎn)能規(guī)劃|
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